Una vía de alta capacidad (VAC) entre Santiago y Guitiriz, donde enlazaría con la autovía A-6, es, por lo que se refiere a Lugo, la principal novedad del Plan Director de Estradas de Galicia, presentado este lunes en Compostela por el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, y la conselleira de Política Territorial, María Xosé Caride.
En el documento presentado hoy no se aclara qué tipo de VAC será esa conexión entre Santiago y Guitiriz, aunque sí se especifica que formará parte de la red de altas prestaciones, que incluye tanto autopistas como autovías libres de peaje y corredores. El PDEG, en el que se incluyen tanto actuaciones de la Xunta como del Ministerio de Fomento, se marca como objetivo que en 2020, año de referencia del plan, Galicia cuente con 2.303 kilómetros de este tipo de vías, lo que supone más que duplicar la capacidad actual.
La conexión Santiago-Guitiriz seguiría, según los mapas presentados, la actual carretera N-634, entre la A-6 (en el límite provincial entre A Coruña y Lugo) y Lavacolla, donde enlaza con los diez tramos construidos de la autovía A-54 (de Lugo a Santiago) que llevan hasta Compostela. En tiempos, se habló de que esta última autovía siguiera ese trazado, por Guitiriz, Teixeiro y Curtis, aunque al final se optó por construirla por Guntín.
Resto de actuaciones
Según el plan, una decena de autovías y vías de alta capacidad acabarán con el tradicional aislamiento de Lugo en el horizonte de 2020. Aparte de las dos que irán de la capital a Ourense y Santiago, esta provincia también se beneficiará de la tercera autovía con la Meseta por Ponferrada (A-76).
Para tranquilidad de los monfortinos, en el mapa facilitado este lunes la A-76 figura trazada por Monforte de Lemos, siguiendo el recorrido de la actual N-120, una cuestión que generó numerosas polémicas y manifestaciones en la zona de Valdeorras, cuyos vecinos exigían que esta autovía pasara por territorio ourensano.
Por A Mariña lucense, transcurrirá la VAC Costa Norte, entre Ferrol y San Cibrao, de 90 kilómetros y una inversión total de 276 millones de euros, dentro de la apuesta del Gobierno gallego por conectar todas las rías con vías de altas prestaciones.
Además, para comunicar las sistemas urbanos intermedios, Lugo dispondrá de la conexión Nadela-Sarria-Monforte, la de Ferrol-Vilalba, y la de Lalín-Chantada-Monforte, que junto con la de Barreiros-San Cibrao completará la red de alta capacidad de la provincia.
09/06/2008
NO ES QUE QUIERAN ACABAR CON EL AISLAMIENTO DE LUGO, (NO OS LO CREAIS), LO QUE PASA ES QUE NECESITAN HACER ESAS INFRAESTRUCTURAS PARA CONECTAR SANTIAGO, VIGO, CORUÑA, PONTEVEDRA Y OURENSE CON ASTURIAS, ETC, ETC..
Eu preferiría que os "políticos"¿?, aqueles que tanto prometen e prometen en campaña electoral e que logo chegan ó poder para alongar prazos; enganan ós cidadáns; devolven os favores pendentes; enriquécense ó servizo do cidadán; crean estructuras paralelas ó poder para meter ós coñecidos; derrochan os cartos dos cidadáns coas excelentes visas ouro; ou vivirán co soldo vitalicio toda a vida que lle costearemos os galegos polo seu bon servicio¿?. Como 0 70% dos políticos sexan do partido que sexan, dato subxectivo inda que de seguro que non será moi alonxado da realidade, cumpren o arriba estipulado, gustariame ( xa non digo que aquel político que gañe unhas eleccións e...
Eu preferiría que os "políticos"¿?, aqueles que tanto prometen e prometen en campaña electoral e que logo chegan ó poder para alongar prazos; enganan ós cidadáns; devolven os favores pendentes; enriquécense ó servizo do cidadán; crean estructuras paralelas ó poder para meter ós coñecidos; derrochan os cartos dos cidadáns coas excelentes visas ouro; ou vivirán co soldo vitalicio toda a vida que lle costearemos os galegos polo seu bon servicio¿?. Como 0 70% dos políticos sexan do partido que sexan, dato subxectivo inda que de seguro que non será moi alonxado da realidade, cumpren o arriba estipulado, gustariame ( xa non digo que aquel político que gañe unhas eleccións e minta vilmente no mandato xa que non cumprirá as súas promesas ou se as cumpre será con x anos de retraso, debería dimitir do seu cargo irrevocablemente) que non nos enganaran máis xa que estamos cansos. Propoño ós políticos¿? que,se queren facer novas infraestructuras, avisen cando se rematen as mesmas pero cunha semana de antelación se cabe. Non cos 10 anos de antelación. Así non nos faremos ilusións, seguiremos sendo unha das zonas máis discriminadas de toda a UE e seguiremos loitando porque os galegos somos diferentes e sabemos facernos a nós mesmos , sen axudas de goberno autonómico, nacional e europeo. Poruqe non se confundan señores políticos, o país levantámolo nós os cidadáns desta grande terra, vostedes só están para administrar os nosos cartos e, para o que fan, mellor quédense na casa e dirixan dende alí, así polo menos aforraremos cartos en carburantes, xantares copiosos, agasallos, viaxes de pracer e un longo etc.
Outra vez xa encetan con rirse dos galegos. Non o fai soamente Malena, a ministra que lle impuso Chaves a ZP, segundo os analistas, senon que agora ven Blanco a Cervo e Touriño a facer grandes promesas. E porque non se ocupan de cumprir as que fixeron antes? Seguro que non se acordan falan tanto no aire. Eu pregunto se mentres tanto non podían adicar unhas migallas dos miles de millóns de euros a arranxar as actuais estradas, que boa falla lles fai. Eiqui ben o carón teñen varias para comezar: a da Espiñeira, subida e baixada a Mañente, a nova variante de Foz, Celeiro de Mariñaos...
Año 2020.....??????
Que barato é dibuxar raias en (por certo, malísimos) mapas de plans e plans e máis plans. Ademáis, que metan como novidades autovías que teñen contratados só 5 km. (Lugo-Santiago) e levan retrasadas 10 anos, hai que ter ben pouca vergoña. Entre os do Plan CaGalicia e os parvos estes que nos gobernan agora, eu dimito de cidadán. VADE RAÑALA, políticos de merda!!!
http://conocebegonte.blogspot.com/
No tanto prometer y mas feitos.
Cuanto faltan para las elecciones? mas engaños mas promesas falsas? a mi dame el Ave para cuando?
Chorizos. me quieren tomar el pelo.
Para o 2020,ahhhhhh, hai que dar plazo suficiente, por si non chega, como ocurre coa A8, que vai a estar lista para o "2007".
Galiciae