Defensa aclara que el aeródromo de Rozas ''está en depuración''
29/10/2008 - El Progreso (Lugo)
La ministra de Defensa, Carme Chacón, afirmó este miércoles que el aeródromo de Rozas (Castro de Rei) es una propiedad que “no tiene interés militar”. En respuesta a una interpelación del BNG sobre las instalaciones militares en Galicia, Chacón señaló que la instalación aeroportuaria de Castro de Rei “está en depuración y en proceso de estudio para ver el destino de la misma”.
Explicó que la Cámara de Comercio de Lugo solicitó terrenos del aeródromo para desarrollar un taller de empleo y pidió una prórroga que se concedió hasta junio de 2009.
La diputada nacionalista Olaia Fernández Dávila señaló que el aeródromo de Rozas es “un inmueble que está en proceso de depuración física y jurídica”. Como ocurre, señaló, con otras propiedades de Defensa en Galicia, “también aquí encontramos una antigua reivindicación social y política para que estas propiedades, una vez desafectadas, reviertan en el ayuntamiento de Castro de Rei para dedicarlas a proyectos en beneficio de la ciudadanía”.
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#9 Por MARA 27-08-2009 17:10
Todo para Cataluña o Euskadi no, te recuerdo que el primer AVE fue Madrid-Sevilla... Sevilla? perdón?? cuando clarisimamente tendría que haber sido Madrid-Barcelona.
#8 Por KirkAustria 30-10-2008 09:37
¿Por qué tanto localismo en Galicia?, deberíamos ser todos un poco más prácticos y ver lo que ocurre a nuestro alrededor en otros paises y regiones europeas. Con el alza de los combustibles, un aeropuerto en Lugo no sería rentable y en un futuro 3 aeropuertos en Galicia son demasiados y estos sin subvenciones están condenados a fracasar.
¿No sería más rentable un aeropuerto central en Galicia, haciendo competencia a Oporto y con conexiones de tren Lanzadera desde las principales ciudades Gallegas?.
Trenes rápidos que pasaran cada hora o cada media hora desde el centro de Lugo o Coruña y que supusieran 40 minutos de viaje como mucho y donde el usuario podría facturar desde el lugar de origen, llegar y...
¿Por qué tanto localismo en Galicia?, deberíamos ser todos un poco más prácticos y ver lo que ocurre a nuestro alrededor en otros paises y regiones europeas. Con el alza de los combustibles, un aeropuerto en Lugo no sería rentable y en un futuro 3 aeropuertos en Galicia son demasiados y estos sin subvenciones están condenados a fracasar.
¿No sería más rentable un aeropuerto central en Galicia, haciendo competencia a Oporto y con conexiones de tren Lanzadera desde las principales ciudades Gallegas?.
Trenes rápidos que pasaran cada hora o cada media hora desde el centro de Lugo o Coruña y que supusieran 40 minutos de viaje como mucho y donde el usuario podría facturar desde el lugar de origen, llegar y embarcar, (en la estación de Nuevos Ministerios en el centro de Madrid o desde el centro de Viena se puede hacer)
Piensen que el Ave será un medio de transporte para economías más pudientes y lo pagaremos todos, es mejor y costaría menos realizar transportes rápidos por ferrocarril entre las principales ciudades gallegas y que estas tengan un transporte rápido con un aeropuerto central y a la vez tener una salida eficaz y cómoda con los principales destinos europeos y Mundiales.
#7 Por Estela 30-10-2008 00:56
Seattle, una ciudad solo comunicada con Madrid por coche es una ciudad con poco futuro, además no todo el mundo tiene coche ó ganas ó cualidades ó edad para conducir, no digas eso hombre , una ciudad bien comunicada atrae más turismo.
#6 Por Seattle 30-10-2008 00:31
Pero qué sentido tiene un aeropuerto en Lugo???? De verdad alguien que piense un poco se plantea que Lugo va a tener algun interes de tráfico aereo???? A Coruña tiene una media de 20 vuelos al día i/v de los cuales 15 son a/desde Madrid o Barcelona. Qué compañía querría operar en Lugo? Con qué tráfico? Aena invertiría en un aeropuerto comercial cuando hay ciudades como Toledo, Castellón etc con unas posibilidades de turismo mucho mayores que Lugo? Hay que desear infraestructuras para Lugo pero no ser ilusos y pedir algo tan poco rentable y practico como un aeropuerto cuando se tarda menos entre unas cosas y otras en ir a Madrid en coche?
#5 Por Democracia 29-10-2008 23:36
El futuro de Rozas son la compañías de bajo coste. Ryanair, Vueling, Clickair... Como sucedió con Villanubla en Valladolid.
Nadie pide vuelos diarios a Madrid o a Barcelona, al menos por ahora, pero sí estaría bien tener una opción para poder volar a varios lugares aunque fuera los fines de semana o días sueltos.
#4 Por galizaverderola 29-10-2008 22:48
No desesperes Anxela de Lemos. No hay mal que cien años dure y, de a poquito, algunas cosas van a ir cambiando, lento pero seguro ... o al menos eso es lo que espero. Galicia es ... un mundo a parte, es preciosa. Toda.
#3 Por arl 29-10-2008 22:26
eu prefiro esperar a marzo que como hai eleccions seguro que jose blanco nos sorprende con algun ambicioso plan para rozas que nos cambiara a vida e incluso faranos os lucenses sair da crise,
creo que desta vez vai anunciar que o aerodromo se destinará a silvicultura, e decir que vai deixar que medren os toxos e as silvas para colleitar moras.
tempo o tempo.
#2 Por AnxelaLemos 29-10-2008 20:02
Pues un aeropuerto en la provincia de Lugo sería la leche, ya que no tendremos ni AVE. En 2009 se inaugura el aeropuerto de Lleida, todo para Cataluña y Euskadi, a los gallegos esté el PP, el PSOE o el BNG que nos den por saco.
#1 Por luiscambria 29-10-2008 17:57
¿Porqué no se hace un aeropuerto comercial?,porque Lugo también existe
Un ciudadano de Lugo para ir a Madrid, llega antes en su coche que en avión
