La venta de vehículos descendió el pasado año en Lugo más del 20% con respecto a 2007 —tal y como estiman desde los concesionarios consultados—, aunque el sector automovilístico logró paliar los efectos de la crisis con la facturación que registró en los talleres. Al igual que otros profesionales del gremio, José Luis Sánchez,  director de Gestoso —concesionario de la marca Renault— explica que el volumen de trabajo en el taller «se mantuvo igual que en años anteriores y no fue necesario ningún tipo de reajuste».

El sindicato CC.OO. asegura que varios concesionarios de la provincia aumentaron personal en estos departamentos a lo largo de 2008, «y algunos todavía siguen buscando profesionales para hacer nuevos contratos», dicen.

De este modo, la buena marcha de los talleres compensó en parte el declive sufrido por las ventas, que —según los datos facilitados por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción— en el primer semestre de 2008 ya habían caído en Lugo un 16,09% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

Y si la primera mitad del año no deparó buenas noticias para el sector, los resultados de los últimos meses contribuyeron todavía más a empeorar las estadísticas. Entre las razones de este frenazo en las ventas, José Luis Sánchez, de Gestoso S.A., señala, en buena medida, «la dificultad para conseguir financiación, que  complicó mucho la compra de vehículos».

Así, a la espera de que se dé a conocer el balance anual por provincias, los últimos datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) situaban en el 28,5% el descenso de ventas registrado en Lugo en el mes de octubre, una cifra que se elevaba al 37,2% en noviembre. En este sentido, Ana Belén Fernández, gerente del concesionario de Suzuki Auto Tracción Lugo, apunta que los resultados de diciembre
tampoco fueron los esperados: «hubo poco movimiento de matriculaciones y fue muy flojo, cuando era un mes bueno para las ventas», señala.

Por su parte, Isabel Núñez, encargada de Lugauto —concesionario oficial de BMW y Mini— coincide en que el mayor descenso en las ventas se produjo en los últimos cuatro meses del año, «por lo que las expectativas para 2009 no son demasiado buenas», lamenta.

También Ramón González, de Sistral Auto (Honda) asegura haber notado la tendencia a la baja y sus efectos: «Al bajar las ventas tuvimos que hacer ajustes en los costes y la publicidad también se vio resentida», aclara.

Reestructuración
A pesar de que la venta de automóviles experimentó en 2008 su mayor caída a nivel nacional, los gerentes de los concesionarios lucenses confían en que la situación mejore a lo largo del presente año. «Afrontamos el 2009 con preocupación», comenta Emilio  Vázquez, de Indalu, S.A., «aunque esperamos un repunte a mediados de año».

Por otra parte —y tras el cierre de las instalaciones de Hyundai en O Ceao—, concesionarios y sindicatos no prevén nuevos cierres o fusiones a corto plazo. «Nosotros pertenecemos al Grupo Sánchez», comenta José Antonio Sanesteban, gerente de Seat Villares, «y mantendremos la misma línea de mercado y la misma estructura de cara al futuro». En general, los profesionales lucenses dicen afrontar «con cautela» el 2009.