Ribadeo será la meta de una regata que unirá Francia y Galicia
27/01/2009 - Europa Press (Santiago de Compostela)
El director xeral de Turismo, Rubén Lois, afirmó este martes en Santiago que la regata Transgascogne, que se celebrará a partir del 1 de agosto entre Port Bourgenay (Francia) y Ribadeo (Lugo), impulsará la consolidación de Galicia como "referencia náutica mundial" y será un paso más en la creación de una "buena red de estaciones náuticas y puertos".
Asimismo, enfatizó que la duodécima edición de esta competición, en la que participarán un total de 80 embarcaciones, supondrá "un antes y un después" para Ribadeo puesto que significará una "gran apuesta" de desarrollo como lugar donde se puedan acoger "grandes eventos deportivos de carácter internacional".
En este sentido, el titular de Turismo insistió en que es "estratégica" la alianza con Francia ya que allí la náutica es un deporte "absolutamente popular".
Así, aseguró que la prensa francesa le otorga a este tipo de pruebas una "cobertura semejante" a la que se le proporciona en España a los torneos ciclistas "más importantes" y señaló que por cada licencia de navegante que tiene Galicia hay entre 10 y 15 licencias en la Bretaña, Normandía o Aquitania.
Características
Rubén Lois destacó que son los "grandes navegantes puros" los que participarán en este certamen de marineros solitarios, e incidió en que implica un "enorme reto" para su pericia dado que tendrán que resistir más de 20 horas de competición ininterrumpidas.
También hizo referencia al acto de presentación que se realizó en el salón náutico de París el 7 de diciembre, al cual consideró el "más importante" de los eventos de promoción del turismo náutico en el mundo.
Como apuntó el presidente en funciones de la estación náutica de Ribadeo, Gervasio Cao, la Transgascogne es una prueba de clase mini clasificatoria para para la Mini Transat, la regata trasatlántica preferida de los jóvenes aspirantes a profesionales.
Además, explicó que en ella participan embarcaciones 6,50 metros de eslora y de dos metros de manga procedentes de Francia, Inglaterra, Holanda, España, Italia y Bélgica.
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