Un tren turístico con material histórico de la Fundación dos Ferrocarrís de Galicia recorrerá este verano la Ribeira Sacra entre Monforte y Ourense. Ello será posible gracias a un acuerdo al que llegaron responsables de las diputaciones de Lugo y Ourense y de los ayuntamientos de las ciudades del Cabe y As Burgas.

Desde el patronato de turismo del organismo provincial ourensano calificaron de "ilusionante" el haber llegado a un entendimiento para desarrollar este proyecto en el que se han involucrado "dos provincias para impulsar un destino turístico único".

Por su parte, la vicepresidenta tercera de la Diputación lucense, María Xosé Vega, dijo que "por fin tenemos un tren, como en otras provincias españolas, para, en este caso, enseñar un territorio común que nos une, la Ribeira Sacra". Vega Buján añadió que éste será un buen año para "empezar a darnos a conocer, pues es el Xacobeo", al tiempo que aseguró que el convoy servirá de apoyo al sector turístico que se verá afectado por el amarre de los catamaranes que navegan por el río Sil debido a la bajada del cauce en 30 metros a raíz de unas obras que Iberdrola realizará en la presa de Santo Estevo.

Durante los próximos meses se diseñará un paquete turístico para que la iniciativa "sea todo un éxito", añadió la diputada responsable del área de turismo.

Mientras los representantes del Ayuntamiento de Ourense destacaron el "rápido acuerdo" al que se había llegado para que circule este tren, que calificaron de "producto turístico singular", el alcalde monfortino, el nacionalista Severino Rodríguez Díaz, tuvo palabras de reconocimiento para los que estaban al frente de la alcaldía entre 1999 y 2000, años en los que se gestó el museo del tren de Galicia en la ciudad del Cabe y se pergeñó el tren histórico denominado Galaico Expreso.

El gerente de la fundación de los ferrocarriles de Galicia, Luis Blanco, estaba este viernes exultante tras la consecución de lo que durante años fue una de sus principales obsesiones, poner en funcionamiento un tren turístico de época por la Ribeira Sacra, pues, recordó, "éste es un museo vivo y lo mejor que le puede pasar es que el material restaurando esté en la vía".

Por cuestiones de operatividad no saldrá la locomotora Mikado. El convoy, compuesto por coches de viajeros, restaurante y uno transformado en salón de vídeo, será arrastrado por dos locomotoras eléctricas que ya no circulan por las vías españolas. Una irá en cabeza del tren y otra en la cola para no tener que realizar maniobras para cambiar de sentido de circulación.