Espectacular, emocionante e incierto fue el desenlace del XXXI Rallye San Froilán. La prueba, que se disputó a lo largo de la jornada del sábado 5 de septiembre por carreteras de los concellos de O Corgo, Outeiro de Rei, Begonte y Guntín tuvo como virtual vencedor al catalán Xevi Pons, que protagonizó una espectacular remontada después de que en los dos primeros tramos del día perdiese más de un minuto con relación a la cabeza de carrera debido a un problema mecánico que afectó el rendimiento de su Mitsubishi Lancer Evo X.
El desenlace definitivo de la carrera queda, sin embargo, en manos de los comisarios deportivos, que se deberán reunir para ver si hacen efectiva una más que probable penalización al piloto del Nupel Team, por llegar tarde al último control horario.
Según manifestó el propio Pons, «en el último enlace tuvimos un incidente que nos hizo llegar tarde al control horario, por lo que lo normal es que nos penalicen».
De hacerse efectivo el castigo, el ganador de la carrera sería Pedro Burgo, que consiguiría así su quinto triunfo en el rallye lucense, mientras que Pons debería conformarse con la segunda posición.
El título de cara
Sea finalmente primero o segundo, lo realmente importante es que con el resultado del sábado, Pedro Burgo da un paso de gigante en su intención de revalidar el título de campeón gallego de la especialidad, ya que su máximo rival en el certamen, Alberto Meira, no pudo pasar de la sexta posición.
Pero, a pesar de lo que se tenga que decidir en los despachos, en el plano puramente deportivo, el XXXI Rallye San Froilán pasará a la historia por ser uno de los más emocionantes y competidos de los últimos años.
Pedro Burgo comenzó la carrera un tanto conservador, con el recuerdo todavía fresco del fuerte accidente que el pasado fin de semana sufrió en el Rallye de Ferrol. Aún así, el piloto de Lugo marcó el mejor tiempo en los dos primeros tramos del día, haciéndose con una diferencia más que suficiente para intentar administrarla a lo largo del día.
La lucha por el segundo puesto parecía más disputada en estos primeros compases, con Sergio Vallejo, Fernando Rico y Alberto Meira, marcando tiempos muy parejos, lo que apretaba la clasificación. Por su parte, Xevi Pons arrancó la jornada con problemas mecánicos que le hicieron perder más de un minuto con relación a la cabeza de carrera, lo que hizo que muchos le descartaran para el triunfo final.
Pero el pundonor y el buen momento de forma del catalán hizo que, una vez solucionada la avería que afectaba al rendimiento de su Misubishi, comenzase a marcar el mejor tiempo en cada uno de los tramos que restaban por disputarse, hasta llegar a la última especial en segunda posición, a sólo 11 segundos de Burgo.
Ese último tramo fue decisivo, ya que Pons volvió a marcar el mejor tiempo y Burgo sólo pudo ser sexto, cediendo 16 segundos, por lo que el catalán se hacía con una victoria incuestionable en el apartado deportivo pero que, al cierre de esta edición, estaba pendiente de resolución.
Sergio Vallejo, en un rallye muy tranquilo para él, finalizó en tercera posición. Entre los lucenses también fue destacable la actuación de los pilotos del ‘Volante Xoven’, con Adrián Díaz, séptimo, y José Carlos Guarc, octavo.
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