El Partido Popular y el Bloque Nacionalista Galego denunciaron este jueves en Mondoñedo y Lourenzá el retraso que sufrirá la puesta en funcionamiento de la Autovía del Cantábrico (A-8) en la comarca como consecuencia de la ralentización o paralización de las obras por los recortes anunciados por el Ministerio de Fomento.

Desde el PP, la diputada en el Congreso Olga Iglesias y la senadora Carmen Gueimunde alertaron de que la A-8 podría no estar acabada hasta 2015, lo que califican de «un auténtico despropósito y algo gravísimo para la comarca». En el BNG, el diputado autonómico Fernando Blanco cifró en unos 2.000 los empleos directos e indirectos que se pueden perder a consecuencia de estas paralizaciones.

El PP eligió el barrio del Carmen, en Mondoñedo, para exponer sus criterios sobre los parones en la autovía, justo junto al tramo más retrasado de la A-8 en la zona, el Mondoñedo-Lindín. La senadora Carmen Gueimunde calificó como «muy injusto» que una infraestructura como es la Autovía del Cantábrico a su paso por la comarca mariñana se vea afectada por los recortes anunciados por José Blanco «porque se trata de una obra que lleva ya un retraso de años, por lo que es inaceptable que de nuevo los mariñanos tengamos que pagar los platos rotos». Gueimunde encontró «razonable» que haya parones en «algunos casos», pero no incluyó en estos supuestos la A-8.

Empleo
Por parte del BNG, el diputado en el Congreso Francisco Jorquera alertó de que la ralentización de las obras o la paralización de los trabajos tendrán «graves consecuencias» en materia de empleo, no sólo de forma directa, sino también para «pequenos empresarios e moitos autónomos, que mesmo mercaron maquinaria para executar traballos na autovía e a día de hoxe vense obrigados a abandonar». Tanto Jorquera como Blanco aludieron también a lo que perjudica esta medida en el sector de la hostelería y hospedería y criticaron que el Gobierno central «está facendo o contrario do que debera nunha situación de crise. Non é momento de aplicar políticas de axuste fiscal e reducir os investimentos públicos, senón que cómpre incentivar a licitación pública para reactivar a economía».

Blanco criticó además el «oscurantismo» de Fomento para dar «datos reais» y por eso registrarán en el Parlamento y en el Congreso iniciativas para instar a Fomento a explicar con detalle los plazos con los que trabaja para la ejecución de los tramos. El responsable comarcal, Antonio Veiga, recordó que esta autovía tenía que estar terminada en 2007 y que había otro compromiso para 2011.