El 'multamóvil' estará en pruebas este mes y multará en septiembre
10/08/2010 - Mar M. Louzao (Lugo)
Hasta el próximo verano un vehículo de vigilancia inteligente (AVI) -rebautizado popularmente como ‘multamóvil’ y dotado con dos cámaras-, recorrerá las calles de Lugo para detectar coches robados, embargados o que cometan infracciones de estacionamiento. La empresa concesionaria del sistema ORA, Doal, lo cederá al Concello durante seis meses al año, aunque en esta ocasión se quedará un año completo dado que se empieza a cumplir el acuerdo con retraso. El servicio de este coche fue cuantificado en 104.000 euros por los técnicos municipales en la valoración de las ofertas para la adjudicación de la ORA.
Según el concejal de protección de la comunidad, José Rábade, durante el presente mes el coche circulará en fase de pruebas y se usará sobre todo para localizar vehículos abandonados, embargados o robados. En este último caso se trabajará en colaboración con los cuerpos de seguridad del Estado.
Posteriomente también servirá para detectar y tramitar infracciones de estacionamiento como vehículos aparcados sobre la acera, en plazas reservadas a minusválidos, zonas de carga y descarga, en doble fila o en paradas de servicio público o carril bus. También está equipado para detectar vehículos que exceden el límite de estacionamiento en zona ORA, fijado en dos horas, para garantizar la rotación. Esta segunda fase podría comenzar, según fuentes del Concello, el mes próximo, cuando el comienzo del curso escolar entorpece el tráfico en la ciudad.
José Rábade considera el vehículo «unha ferramenta boa para a Policía Local e axudará a xestionar mellor o tráfico», y matizó que los ciudadanos «non deben velo como outra forma máis de rascarlles os bolsillos». sino como un medio para descongestionar las calles.
TECNOLOGÍA Y USO
La tecnología con que está dotado el vehículo ha sido desarrollada por el Instituto de Investigacións Tecnolóxicas de la Universidade de Santiago. Está equipado con dos cámaras de vídeo situadas en el techo, una en color y la otra de infrarrojos. La primera permite encuadrar con detalle el contexto en el que se encuentra el vehículo infractor y la segunda, con mayor capacidad de zoom, capta con gran nitidez las placas de matrícula. El vehículo también es operativo de noche.
Además, cuenta con un sistema de posicionamiento por GPS que permite situar con exactitud el vehículo fotografiado. El software que ha desarrollado la USC abarca la cartografía de toda Galicia, por lo que podría funcionar incluso en carretera, e incluye nombres de calles y números de portal.
Las cámaras se complementan con un ordenador que va en el maletero. El sistema se carga con distintas bases de datos para hacer el contraste entre las matrículas que registra el vehículo y las que se encuentran en estos listados. Así es como se detectan vehículos robados, embargados, estacionados en zonas de residentes o en zonas para discapacitados sin tarjeta para ello.
El sistema detecta así las infracciones y registra la matrícula, pero ha de ser un agente de la Policía Local el que decida validarla y darle curso o usarla simplemente como dato estadístico. El proceso completo dura unos diez segundos, según la empresa.
En todo caso, sólo puede cursar la multa en el mismo momento un agente de la Policía Local, pero no un controlador o técnico de la ORA. Sin embargo, al haber pruebas documentales -fotografías- la Policía Local podría cursarla a posteriori si cree que está suficientemente justificado.
Lugo se suma así a otras ciudades, como Vigo o Coruña, donde ya funciona un sistema similar, si bien es la primera ciudad donde se implanta tecnología desarrollada en Galicia. En Vigo, se usan dos vehículos y su función principal es detectar infracciones de tráfico. En la ciudad olívica se exige que los agentes se bajen y notifiquen la sanción al conductor si se encuentra en el vehículo, de lo contrario, la multa se enviará al domicilio con la fotografía y deben hacer constar la ausencia del conductor.
En esta ciudad, la multa por parada inadecuada -se considera así cuando el conductor está al volante- es de 45 euros; y por mal estacionamiento -sin conductor- de 150 euros.
ROTACIÓN
La rotación implica que una vez agotado el tiempo límite de estacionamiento en una zona de la ORA, es necesario cambiar el vehículo a otra. Así se especifica en la ordenanza de tráfico, que no contempla la posibilidad de renovar el ticket y mantener el coche en el mismo lugar.
Preguntado sobre si se usará el ‘multamóvil’ para perseguir estas prácticas, José Rábade recordó el contenido de la ordenanza, si bien matizó que inicialmente solo se usará el vehículo para elaborar un estudio sobre en qué zonas se abusa más de la permanencia y de cuánto tiempo se trata.
OTROS RECURSOS
- Las PDAs todavía no están en uso
Las 25 PDAs (pequeños ordenadores) que usarán los agentes de la Policía Local para tramitar las multas ‘in situ’ y que desterrarán los boletines de multas manuscritos no han comenzado a funcionar aún. El Concello indicó que se están ultimando detalles técnicos, como el papel de las multas, que es especial, y la impresión de la nueva ley de Tráfico en el reverso, cuestiones que se espera que estén subsanadas en breve.
- 34.000 euros más
No obstante, la alcaldesa en funciones, Sonia Méndez, se felicitó del buen resultado obtenido por la actual concesionaria que, dijo, incrementó la recaudación en 36.000 euros, un 30% más que la anterior empresa.
Méndez señaló además que los términos del contrato son mejores, porque, además del ‘multamóvil’, se incluyen 50 vallas y el cambio de los parquímetros sin coste para el Concello. Respecto a ellos, Rábade también indicó que se encuentran «embalados e empaquetados no almacén e sairán a subasta, que non se preocupe por eles o PP».
IMPAGO
- 15 coches embargados
El Concello de Lugo dictó providencia de embargo contra 15 vehículos y de la mayoría la Policía dictó, a su vez, orden de precinto. Los embargos se realizan por impago de impuestos municipales y el procedimiento habitual, una vez dictado, consiste en localizar el vehículo, precintarlo y llevarlo a un almacén para proceder luego a su subasta. Sin embargo, según indicó la alcaldesa en funciones, Sonia Méndez, en ocasiones no es posible localizarlo para realizar la retirada, por lo que el multamóvil será muy útil en este caso.
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#22 Por JOSE 11-08-2010 12:50
EL TEMA DE LOS APARCAMIENTOS SUBTERRANEOS ES VERGONZOSO YA QUE NO REUNEN LAS MEDIDAS PARA VEHICULOS DE ALTA GAMA,Y COBRAN COMO TAL. YO CADA VEZ QUE VOY AL CENTRO SIEMPRE APARCO EN LOS SUBTERRANEOS Y LA VERDAD ES QUE TENGO QUE IR CON EL CLIO PARA ENCONTRAR SITIO Y PARA NO TRAEME EL OTRO COCHE TODO ROZADO.
MUCHAS VECES NO ES CUESTION DE PAGAR SI NO DE TENER LUGAR DE APARCAMIENTO YA QUE SI LO MIRAMOS BIEN GASTAMOS MAS BUSCANDO SITIO QUE NO PAGANDO EN LA HORA.CUAL SERA LA SIGUIENTE SR OROZCO ,LA MIA SERA RETIRARLE MI VOTO QUE SIEMPRE LE APORTE, Y LOS DEMAS ....?
#21 Por JOSE 11-08-2010 12:34
NUNCA PROTESTE CUANDO SE PUSIERON CAMARAS Y RADARES, ETC...
PERO EL JUGUETE ESTE ES VERGONZOSO. SI CON LO QUE SE GASTO LO INVIRTIERA EN APARCAMIENTOS MEJOR CIRCULARIAMOS TODOS. PRUEBA DE ELLO QUE CASI SIN MUNICIPALES, TODO FUNCIONO CON NORMALIDAD.
RECUERDESE DE LA SEGUNDA RONDA DE REBAJAR LAS GOMAS DE CEMENTO YA QE LA ALTURA NO ES LEGAL.YO PAGO IMPUESTOS + AMORTIGUACIONES CIRCULANDO A 40 KMS + COCHECITOS PARA PONERSE MEDALLAS A COSTA DEL SUDOR DE LA GENTE Y DISMINUCIONES DE FUNCIONARIOS RECORTES DE SALARIOS.
NO ENTIENDO COMO LOS MUNICIPALES ESTAN DE ACUERDO Y DESPUES LOS QUIERE DE SU LADO.
#20 Por delco 11-08-2010 12:29
No puedo discutir, que aparcar bien, es una obligación. pero en lugo, solo hay aparcamientos subterraneos en el centro de murallas, y en la estación de autobuses. A mi me encantaria ir a la milagrosa y aparcar correctamente, o a la Ronda das fontiñas, o a la Fonte dos ranchos etc. El Problema ya no es cuestion de pagar por aparcar o no pagar, el problema radica ¿en donde?.
#19 Por JOSE 11-08-2010 12:15
SALVO PROBLEMAS NOCTURNOS AL IGUAL QUE LOS MALOS APARCAMIENTOS EN DOBLE FILA EN EL MERCADO DE FRIGSA ? QUE NO SE EL MOTIVO POR EL QUE NO SE SANCIONA EN DICHA ZONA INTERESES TAL VEZ.
TODO LO DEMAS SON TONTERIAS YA QUE LUGO ES UNA GRAN CIUDAD Y TRANQUILA Y SI DE ALGO NOS TENEMOS QUE PREOCUPAR SR OROZCO NO ES DE SANCIONAR Y RECAUDAR ,YA QUE LO QUE REALMENTE NECESITAMOS ES MAS APARCAMIENTOS Y MENOS GOMAS PARA LOS QUE CIRCULAMOS BIEN YA QUE LAS AMORTIGUACIONES LO PAGAN Y SI ESTA LIMITADO A 50 NO TENGO QUE PASAR A 10 KMS - O BIEN QUIERE SACAR MAS TRABAJO A LOS FUNCIONARIOS ?
#18 Por manueldomino 11-08-2010 11:29
Lo del multamóvil es lisa y llanamente un timo para los ciudadanos, me explico: ahora que hay mas controladores del sistema hora que nunca y no soluccionan absolutamente NADA solamente para sancionar ya que ni tan siquiera llaman a la policia en un caso tan fragante que una persona de edad muy avanzada haya tenido que bajar de la acera para ir por la calle, por no haber sitio en dicha acera al estar ésta ocupada por los coches, yo se lo dije personalmente a uno de ellos y diré textualmente lo que me contestó: mire señor, nuestro trabajo es otro, esto que vd. me dice es cosa de la policia municipal asi que lo del MULTAMOVIL, es un impuesto más que nos va a meter el amigo Orozco.
#17 Por Aleco 11-08-2010 11:09
La permisividad es uno de los dones mas grandes de la convivencia , en Lugo,no existe una problemática automovilística que obligue a los conductores y vecinos a sufrir un nuevo"atraco" recaudatorio como este, la verdad si no saben de donde sacar la pasta, que pidan créditos como el resto de humanos. Un paso mas al recorte de libertades
#16 Por queciudad 11-08-2010 10:51
el ejemplo de que muchos son incivicos y se creen por encima de todo es Avenida de Magoi.Dos grandes zonas de aparcamiento gratuito en Campos Novos y la mayoria aparcando en linea amarilla o de bus enfrente de los bares.Todo por no andar 100 metros.La culpa de quien es,¿de Orozco?¿de Zapatero?¿de Rajoy?y como esta toda la ciudad de sucia,y porque dejamos que los politicos nos ninguneen y prometan cosas que no hacen,porque consentimos que cuatro constructores analfabetos hagan lo que quieran...la culpa es nuestra!
#15 Por digoeu 11-08-2010 10:07
Eu paso o dia no coche dun lado a outro da cidade polo meu traballo, e teño que decir que sempre atopo onde aparcar correctamente, si ben e certo que facendo uso de plazas hora ou aparcamentos soterrados, polo tanto o que estexa mal estacionado que o multen e pague, pois e unha burla pos que intentamos facelo correcto.
#14 Por nicanor 11-08-2010 10:06
Teño a sensación de ser un delincuente cada vez que collo o coche. Parece que agora non sabemos conducir, non sabemos aparcar, non sabemos respetar as sinais, en definitiva que somos un perigo ao volante, e uns incívicos. De verdade a situación é tan crítica?? Facémolo tan mal? Isto é necesario? De paso aproveito para preguntar se o coche este tan listo, tamén vai informar ao concello da mala sinalización das rúas, dos socavóns, da falta de visibilidade dalgúns cruces, etc.. E aínda alguén cuestiona que esta medida non ten afán recadatorio
#13 Por deva 11-08-2010 09:39
Moi facil falades , aqui metodos para sancionar todos os que se queiran pero solucions non ofrece nin dios , estou de acordo es que se deben cumplir as normas , estou de acordo que se ven montons de coches na acera ou en doble fila, pero eu mesmo estou cansado de dar voltas a unha mesma zona buscando un sitio para aparcar sendo imposible , o feito e que quitando os do centro apenas hai parkings ou zonas habilitadas para aparcar , e as poucas que hai estan ocupadas por coches que teñen praza de garaxe pero que se deixan fora por comodidade , mais solucions e menos metodos para recaudar cartos señor orozco que cos cartos que costou o cocheciño ven se podia ter feito algo.
#12 Por Oxustomolesta 11-08-2010 09:28
Os radares da ronda penso que cumpliron o obxectivo, espero que este coche tamén axude a "educar" da única forma que entenden estes "listos do minutiño" e que se amplie a esas nais e pais que adornan as beirarruas dende setembro a xuño para achegar á crianza a menos dun metro da porta do colexo (na Porta de Santiago por exemplo)
#11 Por Oxustomolesta 11-08-2010 09:24
Non hai mais que botarlle un ollo ós comentarios para ver a falla de educación que existe, a xustificación de aparcar onde se sabe dabondo que non se pode "porque non lle vou dar cartos a Orozco e ir a un de pago" e similares, así podemos seguir "disfrutando" de eses listos que paran ¡no carril! porque "é un minutiño", no paso de cebra "porque é un minutiño", en prazas de discapacitados.. e convirten a circulación nunha selva.
#10 Por cuci 10-08-2010 21:39
Este Alcalde non sabe que facer para recaudar máis cartos e cantos máis recauda máis gasta. Non lle chegou con vender os solares que quedaron en áreas de actuación da cidade e agora o coche movil. Esperemos que en maio deixe o sillón senón temos que ir todos a pedir para pagar impostos.
#8 Por Pedro 10-08-2010 21:11
En esta ciudad tienen que empezar a cambiar las cosas de una vez.
¿Os fijásteis cómo están las calles de sucias? Da verdadero asco.
Del comportamiento de los conductores ni hablamos: fijaros solo por curiosidad cuántos llevan puesto el cinturón y cuántos veis hablando por móvil.
#7 Por Cernadas 10-08-2010 17:13
Totalmente de acuerdo con los últimos comentarios(pedro, ricardo, etc). Tambien pienso que en esta ciudad se aparca muy mal y rige y gobierna la anarquía más absoluta. Pero ¿es culpa solo de los ciudadanos?. ¿no tiene ninguna responsabilidad el Sr. Orozco?. ¿por qué no soluciona el conflicto con la policía, como es su obligación?. ¿quien va a pagar los 108.000 € del cochecito?.
Orozco es un auténtico inútil como gestor y lo estamos pagando todos los lucenses.
#6 Por Ricardo 10-08-2010 17:06
Me parece bien, quien no cumpla que pague. ¿Cuál es el problema de la recaudación? A mi no me preocupa en absoluto, si lo hago mal tendré que pagarlo ¿no?, también tengo la opción de hacerlo bien. Soy de los pocos que piensan que se multa poco: coches en doble fila, sobre pasos de peatones, motoristas sin casco...
#4 Por xiropedemaza 10-08-2010 16:53
Alegrome moito.A ver si así a xente de Lugo se cociencia e aparca ben.Non é normal que nunha cidade tan pequena todo o mundo vaia e coche a todolos sitios, incluído tomar viños,deixar o coche encima da beirarrúa, dos pasos de peons,etc E claro cando un vai a cruzar e hai un coche no paso de peóns si lle di algo o conuductor, este inda ten máis que decir.









