Huelga ambigua en el sector
Los transportistas gallegos bloquean el tráfico de mercancías por carretera
05/02/2008 - Galiciae / AGN
Desde la medianoche del lunes al martes, la Plataforma por la Defensa del Sector del Transporte (PDST) ha endurecido la huelga que mantiene desde la semana pasada y asegura que impedirá que ningún camión de mercancías entre o salga de Galicia.
El paro, activo desde el viernes, tiene como objetivo conseguir que los cargadores (las empresas que contratan los camiones) aumenten los pagos a los transportistas, que son "ruinosos", según Antonio Llanos, portavoz de la PDST. Reclaman que los precios que cubran los costes del transporte y que los ingresos se efectuen en 30 días.
Hasta ahora, la huelga ha pasado desapercibida, pero si el bloqueo de carreteras sigue el plan previsto, el miércoles podría empezar a notarse la escasez de mercancías en los supermercados gallegos. Desde luego, será así si los datos de la PSDT no son exagerados. Llanos afirma que 13.000 de los 19.000 camiones de transporte censados en Galicia apoyan la convocatoria y han permanecido estos días en sus garajes.
Las asociaciones empresariales no le dan su apoyo
Sin embargo, las dos principales asociaciones de empresarios del sector Fegatramer (Federación Galega de Transportes de Mercancías) y Fetram (Federación Empresarial de Transporte de Mercancías por Carretera) no apoyan la huelga, porque consideran que el problema de los bajos precios no es general y que debe resolverse mediante la negociación individual con las empresas, no mediante un paro.
Fetram y Fegatramer representan al 90% de los camioneros gallegos y estuvieron implicadas en la huelga de 2005, motivada por la subida de la gasolina. Ahora, sin embargo, relativizan los datos de la PDTM y aseguran que su convocatoria no tiene un seguimiento mayoritario.
La Plataforma , por su parte las tachó de "asociaciones amarillas" y de "funcionarios liberados" a sus dirigentes. "No representan al sector por carretera", indicó Antonio Llanos.
Llanos destacó que los efectos del paro convocado no se notarán de un día para otro. Por eso dijo que el 'tsunami' llegará en los próximos días. "Los efectos no son los de un relámpago, y sí los de una marea".
"Los gallegos comenzarán a notar a partir de los próximos días una falta de alimentos en las estanterías de los supermercados", indicó el representante de la Plataforma por la Defensa del Sector del Transporte. "También dejarán de recogerse las mercancías" que se generen en la comunidad autónoma.
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#5 Por 262626 14-06-2008 05:47
Hace apenas dos horas hemos recibido una llamada alertandonos de que a mi marido, inactivo desde el lunes por secundar la huelga, le estaban quemando el camión que aún estamos pagando, aún no ha llegado... Qué huelga es esta en la que los propios compañeros se arruinan la vida unos a otros?!!!
#4 Por YES152 08-02-2008 13:53
YO TAMBIEN HE VISTO ESTA MAÑANA VARIOS CAMIONES ESCOLTADOS POR LA POLICIA, Y SI TE DAS UNA VUELTA POR LA TERMINAL DE MERCANCIAS O POR ALGUNAS GRANDES FABRICAS Y HAY MUCHOS CAMIONES PARADOS.
LO QUE DEBÍAN HACER LOS TRANSPORTISTAS ES SALIR CON LOS CAMIONES A LA CARRETERA, QUE SE DEJEN VER.
#3 Por miño 08-02-2008 13:51
Incrible o da pedra na autovía. Puideron matar a un home!!!!!. A onde van? Beben? Non son folguistas son delincuentes
As sabbotaxes non só teñen lugar en Galicia. En Puebla de Sanabria(Zamora)varios camións tamén sufriron as consecuencias. Rodas pinchadas e navallazo nas lonas. en fin. Bonita maneira de axudar os compañeiros. A tres mil euros de destrozos por camión e facendo a folga por libre non semella a mellor maneira de reclamar nada.
#2 Por 2008 06-02-2008 03:37
Cuatro individuos no suman esa flota de camiones que tienen, (Ademas esta vez tienen el poder y la razon).
Me parece muy justo lo que estan reclamando.
SI LOS PRECIOS DE TRANSPORTE QUE EL MINISTERIO DE FOMENTO SEÑALA OFICIALMENTE COMO COSTES DIRECTOS DE EXPLOTACIÓN. 1,125 EUROS POR KM CARGADO, PARA VEHÍCULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL Y 1,205 EUROS, PARA FRIGORÍFICO, si no se estan cumpliendo me parece muy logico que esten enfadados, O ACASO TU ,, ESTARIAS DISPUESTO A VENDER TUS MONEDAS DE EURO a 90CENTS,, pues eso es lo que les estan obligando a hacer.
Con respecto de los transportistas de ligeros y de las bañeras de áridos, esos transportistas deberian de representarse a si mismos y en otro conjunto, ya...
Cuatro individuos no suman esa flota de camiones que tienen, (Ademas esta vez tienen el poder y la razon).
Me parece muy justo lo que estan reclamando.
SI LOS PRECIOS DE TRANSPORTE QUE EL MINISTERIO DE FOMENTO SEÑALA OFICIALMENTE COMO COSTES DIRECTOS DE EXPLOTACIÓN. 1,125 EUROS POR KM CARGADO, PARA VEHÍCULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL Y 1,205 EUROS, PARA FRIGORÍFICO, si no se estan cumpliendo me parece muy logico que esten enfadados, O ACASO TU ,, ESTARIAS DISPUESTO A VENDER TUS MONEDAS DE EURO a 90CENTS,, pues eso es lo que les estan obligando a hacer.
Con respecto de los transportistas de ligeros y de las bañeras de áridos, esos transportistas deberian de representarse a si mismos y en otro conjunto, ya que sus intereses difieren mucho de los que hacen ruta nacional e internacional.
Yo he visto estos dias Camiones escoltados por la guardia civil, no creo que sean historias.
Ojala me equivoque pero esta semana creo que habra problemas.
#1 Por Camionero 05-02-2008 21:47
Gente poco seria estos de la llamada Plataforma. Sabeis que la citada Plataforma sólo agrupa a cuatro individuos y que no quiere saber nada de los transportistas de ligeros y de las bañeras de áridos.
Hoy he venido desde Benavente a Coruña y el tráfico de camiones era normal. Que no se inventen historias!!!
